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Segundo o regulamento FIA (Federação Internacional de Automobilismo) o Rally de Velocidade se divide em dois grupos com quatro classes cada um, totalizando oito categorias:

Grupo N - carro de produção sem preparação
N1 - até 1.400 cc
N2 - de 1.401 a 1.600 cc
N3 - de 1.601 a 2.000 cc
N4 - até 2.000 cc, turbo e tração 4x4

Grupo A - carros com preparação especial
A5 - até 1.400 cc
A6 - de 1.401 a 1.600 cc (JWRC)
A7 - de 1.601 a 2.000 cc
A8 - até 2.000 cc, turbo e tração 4x4 (WRC)

Existem três tipo de rally que se destacam: Rally de Regularidade, Rally de Velocidade Rally Cross Country.

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“Direita três, sobre esquerda quatro com esquerda cinco, para direita cinco para atenção esquerda dois menos...” Foi isso que eu ouvi do meu navegador, Felipe Lorenci, antes de vermos o mundo de cabeça para baixo pela primeira vez. Mas vamos ver onde a encrenca começou.

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Neste artigo vamos falar sobre os obstáculos mais adrenalizantes da prática off-road. Preste bem a atenção, pois nestas subidas e descidas, um erro pode deixar você de “rodas para o ar”.

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Em fim chegou o verão. Calor, sol e férias. Nada melhor do que o litoral para aliviar o stress no começo do ano. Mas antes de se aventurar com seu 4x4 nas areias, é bom saber algumas coisas sobre esse terreno tão imprevisível.

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