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Atualmente, todos os carros em produção vem com o chamado diferencial que, basicamente,  permite a diferença de distância percorrida entre as rodas internas e externas ao fazer uma curva. Mas alguns modelos de veículos 4x4 possuem, além do diferencial no eixo dianteiro e no eixo traseiro, um diferencial central. Mas pra que serve?

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A Jeep desenvolveu um aplicativo que transforma o seu GPS em um dispositivo que pode levá-lo onde ele decida. Dessa forma, conforme ele percorre a cidade, em algunspontos um alerta lembra de que há uma aventura te esperando a alguns quilometros.

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Essa é uma daquelas coisas que qualquer viciado em automobilismo (como eu) fica louco quando vê. A vantagem agora é ser adulto e poder comprar.

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Depois de duas semanas de chuva, os trechos selecionados pela organização do Jeep Clube de Curitiba não poderiam estar melhores. E com a presença do Sol, os participantes da 20ª Sopa de Pinhão tiveram um evento na medida.

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Os narradores de automobilismo que me perdoem, pois são fundamentais para a emoção nas transmissões de corridas. Mas tenho me incomodado com uma frase que tem se proliferado entre a classe. Então gostaria de mostrar que existe uma grande diferença entre o carro estar DE lado ou DO lado em uma competição.

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